دفاع عضو شورای شهر از تونل توحید: هنگام بارندگی این تونل چکه نمی کند

به گزارش نامه نیوز، موضوع ریزش آب از سقف تونل توحید، مسئله تازه ای نیست. ولی این روزها به شدت خبرساز شده و شهروندان تهران هم نگرانند نکند زمانی که در این تونل تردد می کنند، ریزش آب، کار دستشان دهد. احمد دنیا مالی، عضو شورای شهر تهران که اکنون رئیس کمیسیون عمران این نهاد است، زمانی که تونل توحید ساخته می شد، معاون فنی، عمرانی شهرداری تهران بود. او درباره تونل توحید ضمن ارائه توضیحاتی، به مردم گفت بدون ذره ای نگرانی در این تونل تردد کنند. او درباره نگرانی مردم از آبریزش در تونل توحید گفت: مگر در زمان بارندگی آب می آید؟ بحث ساخت تونل توحید بحث هزینه-فایده دارد. شما سد که بخواهید بسازید بر اساس سیلاب ۱۰۰۰ ساله نمی سازید. ممکن است در ۱۰۰۰ سال سیلی بیاید که برای آن نیاز نیست هزینه زیادی کنید تا جلوی آب را بگیرید. مثلا می گویید ما این سد را بر اساس سیلاب ۱۰۰ ساله طراحی کردیم. اینطور طراحی می کنند تا هزینه ها بالا نرود. این مبانی در نظام طراحی آمده. تعجب می کنم از کسانی که در عمرشان یک ساختمان چهارطبقه را نساختند، درباره تونل توحید حرف می زنند. حداقل باید متخصص باشند حرف تا بزنند. در همان موقع هم آقایان مخالف احداث تونل بودند. دنیامالی درباره بهتر بودن ساخت تونل در تهران نسبت به دوطبقه کردن بزرگراه ها گفت: نظر کارشناسی ما این بود باید حتی در ادامه تونل نیایش، باید به صورت تونلی ادامه می یافت. حتی زمانی هم که من بودم بقیه را قانع کرده بودم باید به همین صورت ادامه پیدا کند. همه این مشکلاتی که در دوطبقه کردن بزرگراه صدر رخ داده، پیش بینی کرده بودیم. مهندسی و دانش این قدرت پیش بینی را دارد که وقتی از سطح بالا می روید و خیابان را دو طبقه می کنید، امنیت و ظرفیت کم می شود. شما بایستی ۳ لاین داشته باشید، مجبور شدید ۲ لاین داشته باشید. بخشی از تونل نیایش الان ۳ لاین است. او با انتقاد از کسانی که می گویند تونل توحید مشکل فنی دارد، گفت: چرا یک عده ای فکر می کنند همه چیز را می دانند؟ بنده در این تصمیمات دخالتی نداشتم. به کارگروهی اعتقاد دارم. دنیامالی درباره ارتباط استعفای خود با مسئله احداث تونل توحید توضیح داد: من از ۸ ماه قبل از اینکه از شهرداری بروم، به آقای قالیباف توافق کرده بودم که ۴ سال بیشتر نمانم. بنابراین ارتباطی بین استعفای من با تونل توحید و اعضای شورای شهر ندارد. هم من و هم آقای قالیباف کسانی نبودیم که بخواهیم از این بادها بلرزیم. دوستی پرسید شنیدیم اعضای شورا فشار آوردند شما استعفا کردید؟ گفتم اعضای شورای شهر خیلی هم دلشان بخواهد معاون فنی ای مانند من داشته باشند. شهر را تکان دادم. مگر بد کار کردیم؟ مگر زندگی مان را نگذاشتیم که اینها مخالف باشند. یکی از اعضا به من گفت چرا اینطوری گفتی؟ گفتم مگر بد گفتم؟ زمان بازنشستگی من شده بود و دنبال کارهایم رفتم . این عضو شورای شهر با اشاره به اینکه تاسیسات عظیمی در پشت تونل توحید است، گفت: پشت تونل توحید را ببینید که بسیار عظیم است. مغاره ها، مرکز کنترل ویژه و مدرن دارد. اینطور نیست که برای یک کار معمولی مانده باشیم که آقایان این سخنان را بگویند. کسانی که این حرفها را می زنند با اصول اولیه مهندسی بیگانه اند. وقتی بالای سر شما در این تونل لوله فشار قوی آب است، مشکلاتی مانند ریزش آب طبیعی است. دنیامالی درباره ارتباط بارندگی با آبریزش تونل توحید گفت: اگر باران بیاید که در هر بارندگی باید مشکل داشته باشیم. اگر لوله فشار قوی جابجا نشود، هر وقت یک شکستگی ایجاد شود این مشکل را داریم. آب این لوله، معمولی نیست که آرام آرام بیاید. این آب تحت فشار است و حفره و مغار ایجاد می کند و سازه را می زند. شما وقتی حرفهای آدمهای غیر متخصص را می زنید، اینطور می شود. این بحث تخصصی است. او توضیح داد: ما زمان حفر به غارهای بزرگی برخوردیم که به خاطر جریانهای شدید آب به وجود آمد. آنجاها را بتن تزریق کردیم و قرار گذاشتیم شاه لوله ها در کنار این سازه با سازه های دیگری، پشتیبانی شود. باید این لوله ها جابجا می شد و کاور می شد. این کار انجام نشده. ۴ بار دیگر می شکند و ۴ بار دیگر تونل توحید آب می گیرد. این عضو شورای شهر درباره خروجی آب قنات فرمانفرمایان و جمع آوری فاضلابهای سطحی از جمله پساب کارواشهای همجوار تونل توحید گفت: این تونل، یک سیستم زهکش دارد و بخشی از قناتهایی را آنجا بود پوشش می دهد. خیلی از کارشناسان توجه نمی کند تفاوت تونل رسالت و توحید، چیست. از این دو تونل یکی مسیر شرقی-غربی و دیگری شمالی-جنوبی است. به طور طبیعی نباید در تونل توحید مشکل زیادی داشته باشیم. این تونل به موازات قناتهاست. این رشته قناتها عموما به سمت پایین است و رشته های فرعی آن، شرقی-غربی است. اساسا اگر آنچه تزریق درست انجام می شد و لوله ها جابجا می شد، هیچ مشکلی نبود. ولی اینکه تا یک چیزی می شود در فضای مجازی، مردم را بترسانیم و سرگردان کنیم و آنها فحش بدهند، خوب است؟ این که بگویند اینها بی عرضه اند، خوب است؟ والله اینطور نیست، اگر بود، خودم می گفتم. او با اعتراض به انتقادهایی که درباره عدم ایمنی تونل توحید می شود، گفت: تا حالا کسی نگفته دست مهندسان ایرانی درد نکند که این تونل دو قلو را با یک لاین اضطراری طوری طراحی کرده اند که از بالا زیر خانه های مردم پوسته نشود. چرا اینکار را کردیم؟ تمام فشارهای این تونل، روی شمع های میانی است. قطر این شمعها زیادتر و فاصله اش کمتر است. جهت جت فن ها در جهت حرکت خودروهاست. باید این جت فن ها در همان مسیر جریان ایجاد کنند، و باید شما جریان موافق ایجاد کنید. ما اگزوزفن های بسیار بزرگی گذاشتیم. پشت تونل توحید تاسیسات عظیمی است. وقتی یکی از اعضای شورای شهر را بردم و دید، تعجب کرد. دنیا مالی درباره تردد مسافران از این معبر زیرزمینی توضیح داد:مردم هیچ ذره ای نگرانی نداشته باشند بلکه نباید با این حرفهای غیر کارشناسی، یک کار مهندسی ارزشمند کشور زیر سئوال برود. من از کسانی که این تونل را ساختند، دفاع می کنند. این کار بزرگی است.

منبع: خبرآنلاین