خودروهایی که در سال ۲۰۱۷ منقرض شدند
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) :
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) :
تولید بعضی از اتومبیل‌ها در سال ۲۰۱۷ متوقف شد. برخی دلشان برای این خودروها تنگ می‌شود، بعضی دیگر اما منتظر تولید خودروها و اتفاقات جدید در بازار اتومبیل هستند.
به گزارش نامه نیوز، تولید مدل‌های جدیدتر، سخت‌گیری‌ها در خصوص آلاینده‌های زیست‌محیطی، فروش ضعیف، عدم استقبال مردم از خودروهای تولیدی، تغییر نگرش کمپانی‌ها از جمله دلایل توقف تولید این خودروها بود.
در سال ۲۰۱۷ با حمله کراس‌اورها تولید بیوک ورانو متوقف شد. همچنین اینفینیتی QX50 جایگزین QX70 شد. از دیگر تغییرات در این دوره توقف تولید جیپ پاتریوت بود که جیپ کامپس ۲۰۱۸ جای آن را گرفت. فولکس‌واگن CC و مرسدس بنز کلاس B هم از دیگر خودروهایی بودند که از این بازار خداحافظی کردند.
در این مطلب فهرستی از خودروهایی که در سال گذشته منقرض شدند را مشاهده می‌کنید:
میتسوبیشی لنسر
در سال‌های اخیر تولید کراس‌اورها رشد چشم‌گیری در بازار جهانی داشته و خودروسازان بزرگ در این بخش فعالیت خوبی دارند.
میتسوبیشی هم قصد دارد از این رقابت عقب نماند. به همین دلیل این کمپانی تصمیم گرفت تولید خودروی قدیمی را متوقف کند؛ خودروی محبوبی که کمتر کسی آن را نمی‌شناسد در آینده با طراحی جدید و در قالب یک کراس‌اور احیا خواهد شد.
کرایسلر ۲۰۰
شاید خودرودوستان کمتر دلشان برای کرایسلر ۲۰۰ تنگ شود. کاهش فروش این مدل در سال ۲۰۱۶ از مهم‌ترین دلایل توقف تولید آن بود.
تولید اروپایی سوبارو WRX STI
افزایش سخت‌گیری‌ها در مورد مقررات آلایندگی خودروها در اروپا شرایط را برای تولید این مدل اسپرت کلاسیک سخت کرد و از همین رو کمپانی تصمیم گرفت تولید آن را در اروپا متوقف کند.
میتسوبیشی i-MiEV
این مدل که در سال ۲۰۰۹ به شکلی چشم‌گیر و تاثیربرانگیز ظاهر شد، از محبوبیت چندانی برخوردار نشد و از این رو تولید آن متوقف شد.
فولکس واگن توارگ
از آنجا که کمپانی‌هایی که شاسی بلند بیشتری در امریکا ارائه می‌دهند، موفقیت بیشتری در بخش فروش خود داشته‌اند، خودروسازانی که بر ارائه دیگر کلاس‌های خودرویی در امریکا تمرکز کرده‌اند، با افت فروش مواجه بوده‌اند. از این رو فولکس‌واگن تصمیم به گسترش محصولات SUV و شاسی‌بلند گرفته است.
هوندا اکورد کوپه و هوندا اکورد V6
به دلیل فروش پایین این دو مدل، هوندا تصمیم گرفت تولید آنها را متوقف کند.
لکسوس CT200h
لکسوس CT200h در سال ۲۰۱۰ معرفی شد و با فروش حدود ۱۰ هزار دستگاه در سال موفق نبود. به‌روز‌رسانی‌های متعدد آن هم چندان کارساز نبود و از این رو کمپانی تصمیم گرفت دیگر به تولید این مدل ادامه ندهد.
هیوندای آزرا
هیوندای در سال ۲۰۱۶ اعلام کرد که با توقف تولید سدان آزرا قصد دارد بیشتر بر کراس‌اورهای این کمپانی متمرکز شود. کراس‌اورها در چند سال اخیر موفق شده‌اند جایگاه خوبی در بازارهای جهانی پیدا کنند.
شورلت اسپارک EV
جنرال‌موتورز در زمان رونمایی بولت برقی در سال ۲۰۱۵ اعلام کرده بود که قصد کنار گذاشتن اسپارک EV را ندارد، اما کمی بعد مشخص شد که ترجیح می‌دهد تمرکز خود را روی بولت معطوف کند.
این کمپانی پس از سه سال، نسخه برقی مدل اسپارک را از خط تولید خارج کرد.
نیسان جوک
نیسان در سال ۲۰۱۰ این خود را به بازار معرفی و توجه زیادی را به خود جلب کرد.
نیسان جوک طی سال‌های اخیر شاهد تغییرات اندکی در طراحی و کارایی خود بود اما در نهایت کمپانی به این نتیجه رسید که عدم تولید آن بهتر از ادامه تولیدش است.
داج‌وایپر
شرکت داج یکی از تولیدکنندگان مطرح خودروهای شاسی‌بلند، سدان و کوپه شناخته می‌شود. داج‌وایپر عملکرد بالایی در میان خودروهای تولیدشده این کمگانی دارد. با وجود اینکه این مدل محبوبیت بسیاری پیدا کرده اما مدتی بعد از فروش آن کاسته شد و نتوانست سود کافی را فراهم آورد.
شورلت SS
میزان فروش این مدل نیز به میزان قابل توجهی پایین بود. از این رو کمپانی جنرال‌موتورز تصمیم گرفت تولید آن را متوقف کند.
فورد موستانگ V6
عدم موفقیت در فروش دلیل توقف تولید این مدل در سال گذشته بود.
*منبع: jalopnik
دیدگاه تان را بنویسید