رمزگشایی از علت افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر؛
معمای افزایش قیمت خودرو؛ چرا پراید گران شد؟
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) :
بازار خودرو این روز‌ها آشفته‌تر از هر زمانی است، به طوریکه در معاملات روز پنج‌شنبه قیمت پراید مرز روانی ۶۵ میلیون تومان را نیز درنوردید و در داد وستدهای امروز صبح«شنبه نوزدهم بهمن ماه» نیز قیمت این خودرو ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شد، این در حالیست که دولت بالاخره پس از مدت‌ها با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک و عرضه آنها در بازار موافقت کرد، اگر این مصوبه ابلاغ شود، به نظر می‌رسد قیمتها در بازار خودرو به خصوص در مورد وارداتی‌ها با کاهش همراه شود.
یکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در خیابان شادمهر تهران گفت: در حال حاضر قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۹۵ میلیون تومان است البته اگر اندکی صبر کنید شاید این قیمت به بالای ۱۰۰ میلیون تومان هم افزایش یابد.
از او در خصوص دلیل اصلی گرانی خودروهای داخلی در بازار کشور پرسیدیم که گفت: بازار در اختیار دلال‌هاست و آنها تعداد خیلی کمی از خودروها را در بین نمایشگاه‌داران توزیع می‌کنند.
مسؤولان چاره‌اندیشی کنندیکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در خیابان دکتر قریب نیز گفت: خوشبختانه به اندازه کافی خودرو داریم ولی آن چیزی که در حال حاضر برای ما مشکل ایجاد کرده گرانی سرسام‌آور خودروهاست که لازم است مسؤولان امر هر چه سریع‌تر در این خصوص چاره‌اندیشی کنند.
مدیران واقعیت را نمیگوینددر همین خصوص یکی از مسؤولان نمایشگاه خودروهای شرکت سایپا در خیابان سی متری جی گفت: در حال حاضر خودروی پراید برای عرضه به مشتری نداریم ولی تیبا را به صورت نقد ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسانیم، پراید هم اگر به دست‌مان برسد به قیمت ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه خواهیم کرد.
از او در خصوص دلیل اصلی گرانی خودروهای داخلی و کمبود آن در بازار کشور پرسیدیم که او گفت: کارخانه‌ها عمدتا به دروغ به مردم القا می‌کنند تمام خودروهایی را که تولید کرده‌اند در بازار و بین نمایشگاه‌داران خودرو توزیع کرده‌اند ولی چنین نیست.
وی افزود: این طبیعی است وقتی خودرو در بازار کم باشد قیمتش بالا خواهد رفت، سایپا فعلا خودرو ندارد که فاکتور کند به همین دلیل هر نمایشگاه‌داری هرچقدر دوست داشته باشد خودرویش را عرضه می‌کند.
خودروی داخلی روزی یک میلیون تومان گران‌تر میشودیک نمایشگاه دار دیگر در حوالی میدان امامت نیز گفت: در حال حاضر هر روز شاهد این هستیم که خودروی داخلی هر روز نسبت به روز قبل با یک میلیون تومان افزایش روبه‌روست.
وی افزود: دلیل این امر عمدتا این است که شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو تنها به یک عده خاص از نمایندگی‌های خود خودرو می‌دهند و این در حالی است که طیف عظیمی از نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌های خودرو بی‌نصیب می‌مانند.
کارخانه‌های داخلی، عرضه خودرو به بازار را کاهش دادندیکی دیگر از نمایشگاه‌داران خودروی در نزدیکی پل چوبی نیز در این خصوص می‌گوید: خودروهای ایرانی خیلی کم در بازار عرضه می‌شود البته دلیل آن به دلالان بازنمی‌گردد و این خود کارخانه‌ها هستند که خودروهای تولیدی را به بازار و در بین نمایشگاه‌داران خودرو توزیع نمی‌کنند.
ماه آینده هم قیمت پایین نمیآیدصاحب نمایشگاه خودرو در خیابان کارگر جنوبی در این خصوص گفت: در حال حاضر پراید و تیبا برای فروش ندارم چون آنقدر این دو خودرو در روزهای گذشته گران شده‌اند که فروش خوبی هم ندارند.
وی افزود: کارخانه‌ها خیلی کم خودروی داخلی به بازار عرضه می‌کنند به همین دلیل بعید می‌دانم در ماه آینده نیز قیمت این خودروها کاهش یابد.
این فعال صنف خودرو گفت: امروز قیمت پراید با افزایش یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی نسبت به روز گذشته ۶۳ میلیون و تیبا دو و تیبا یک هر کدام با دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش به ترتیب ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۷۷ میلیون تومان به فروش می‌رسند.
۴۵ روزه خودرو تحویل میدهیمیکی از نمایندگی‌های شرکت سایپا نیز در این باره گفت: به صورت ثبت نامی خودروهای داخلی خود را ۴۵ روزه به دست مشتری می‌رسانیم به این صورت که ابتدا قرارداد بسته می‌شود سپس خودرو تا سررسید قرارداد تحویل مشتری می‌شود.
وی افزود: حتی اگر خودرویی تحویل مشتری داده نشود از طرف کارخانه سایپا سود مشارکتی به وی خواهیم داد، البته در حال حاضر به صورت نقد تیبا ۲ عرضه می‌کنیم که آن را به قیمت ۷۷ میلیون تومان به فروش می‌رسانیم.
بازار خودروهای دسته دوم داغ‌تر شده استیک نمایشگاه دار در کرج نیز گفت: ممکن است یک ساعت دیگر قیمت خودرو چند میلیون تومان گران‌تر شود به طوری که شاید با صد میلیون تومان هم نشود خودرو خریداری کرد. وی افزود: به دلیل گرانی خودرو و کاهش قدرت خرید مردم، بازار خودروهای دسته دوم از بازار خودروهای صفر رونق بیشتری دارد و حتی قیمت این خودروها گران‌تر شده است به طوری که در حال حاضر قیمت خودروی پژو ۴۰۵ دسته دوم مدل ۹۶ حدود ۸۰ میلیون تومان است. این نمایشگاه‌دار در پایان گفت: در حال حاضر قیمت پراید ۶۳ میلیون تومان است البته تعیین قیمت هر خودرویی نزد نمایشگاه‌داران و نمایندگی‌های فروش آنلاین و ساعتی شده است.
امروز بخرید بهتر از فرداستیکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در محدوده عباس‌آباد در این باره گفت: کارخانه‌ها خود با کاهش عرضه به بازار سبب گرانی خودروی داخلی در بازار شده‌اند به همین دلیل اگر کسی امروز پول دارد باید بلافاصله خودرو بخرد چون امروز بهتر از فرداست و خودرو هر روز گران‌تر از دیروز می‌شود.
وی افزود: به عنوان مثال یکی از آشناهای بنده می‌خواست دو هفته پیش پژو ۲۰۶ بخرد ولی قیمت آن ۹۳ میلیون بود ولی متاسفانه صبر کرد و هفته گذشته با قیمت ۹۸ میلیون تومان خرید بلافاصله امروز قیمت پژو ۲۰۶ به حدود ۱۰۳ میلیون تومان رسید.
کارخانه‌ها به دنبال افزایش قیمت خودروها هستندیکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در نزدیکی علی‌آباد جنوبی عنوان کرد: در حال حاضر تیبا و پراید صفر دارم و آنها را به قیمت ۶۱ میلیون و ۷۵ میلیون تومان عرضه می‌کنم.
وی با بیان این که تا یک ماه آینده قیمت خودرو بالاتر خواهد رفت، افزود: البته قیمتها ساعت به ساعت تغییر می‌کند، چون خود نمایندگی‌های ایران‌خودرو و سایپا نیز خودرویی برای عرضه به بازار ندارند.
انتخابات مجلس می‌تواند خودروها را ارزان‌تر کندیکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در نعمت‌آباد در این باره گفت: در حال حاضر قیمت پراید معمولی ۶۱ میلیون تومان است و پراید ۱۱۱ صفر نیز ۶۴ میلیون تومان و تیبا ۷۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
وی افزود: کارخانه‌ها قیمت خودرو را گران کرده‌اند و نمایشگاه‌داران و نمایندگی‌ها هیچ نقشی در این گرانی ندارند البته شاید به دلیل انتخابات و پیروزی اصولگرایان در مجلس شورای اسلامی و شکستن تک‌قطبی بودن دولت و مجلس قیمت خودرو کاهش یابد چون مجلس، وزیر صنعت را استیضاح خواهد کرد و این دو جبهه سعی خواهند کرد خودشان را با کارهای خوبشان به مردم بقبولانند چون انتخابات ریاست جمهوری را هم در آینده نزدیک پیش رو خواهیم داشت.
سعید مدنی ، کارشناس صنعت خودرو به فرارو گفته است: در حال حاضر نه قیمت پراید ۶۰، ۶۵ میلیون تومان است نه ۳۷ میلیونی که کارخانه می‌فروشد، باید قیمت را به مکانیزم عرضه و تقاضا سپرد تا قیمتها مشخص شود، تجربه این کار هم در ابتدای دهه ۷۰ وجود دارد که موفقیت آمیز بود و هم در سال ۹۱ بنده این کار را در مورد قیمت پراید انجام دادم که بسیارموفقیت‌آمیز بود، ولی در ادامه با دخالت دولت دوباره قیمت‌گذاری دستوری انجام شد، بنابراین تا زمانیکه این امرکه بسیارساده است و درک چندان پیچیده اقتصادی نیز نمی‌خواهد، اجرایی نشود، بازار خودرو به سوی آرامش حرکت نخواهد کرد.
وی افزود: دولت باید دست از تصدی‌گری در صنعت خودرو بردارد واجازه دهد قیمتها در حاشیه بازار تعیین شود، با این اقدام هم خودروساز نفع می‌برد وهم مصرف‌کننده محصول را با قیمتها کمتری به نسبت نرخ‌های امروزی تهیه می‌کند، این یک اصل ساده اقتصادی است هر زمان که قیمت کارخانه و بازار آزاد یک کالا زیاد باشد، در این بین یک جذابیت ایجاد می‌شود و به غیر از دلالان مردم نیز سرمایه‌های راکد خود را برای خرید خودرو از کارخانه می‌آورند تا آن را در بازار آزاد با سود هنگفتی به فروش برسانند.
عدم وجود نظارت بر بازارحسین اردوخانی ، نایب رییس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به خبرآنلاین گفته است: من فکر می‌کنم نظارت کافی بر بازار خودرو صورت نمی‌گیرد و هنوز در حوزه تحویل خودرو به مصرف کننده واقعی با مشکلاتی روبرو هستیم. گرانی بازار خودرو هیچ ارتباطی به بازار ارز همان طور که می دانیم در هفته گذشته بازار ارز وتب و تاب خاصی نداشت ولی بازار خودرو با افزایش شدید قیمت مواجه شد. به نظر من مشکل بازار خودرو قطعا داخلی است.
او با اشاره به رکود بازار گفت: بازار قفل شده ولی قیمتها بالا می روند و اکنون گهگاه در بازار خودروهای کارکرده فروش می رود ولی مشتری برای خودروهای نو وجود ندارد. به بیان دیگر وضعیتی که برای بازار خودرو ایجاد شده شبیه بازار مسکن است؛ قیمتها آن قدر بالا رفته که دیگر نه خریدار توان خرید دارد و نه فروشنده موفق به فروش با قیمتها شد.
دیدگاه تان را بنویسید